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台灣高鐵採用日本引進的700T型列車。


陳列在新竹六家高鐵探索館的列車模型。


營隊來到館中，除了解說員外館內空無一人，想不到有如此好的參觀品質。大廳映入眼簾的鮮橘色，高鐵風格色，在黑底白頂下顯的相當鮮明。看的出設計師配色上的用心。

此為館內的棚柱梯井，巨大的白色的頂棚以塑體結構呈現，巨大的撐力柱頂著拉力塑面，如帳棚一般。拉力塑面本身又具透光性，讓室內空間享有自然彩光，以達節能效果。


張力中點。


一旁的裝飾藝術，部分燈箱中的圖片可是動態的喲！頗具現代感的設計，但還不至於前衛。如果覺得這是未來的設計，那是因為現今其他的手法都過時了。


壓克力！可謂高難度的模型。比起我之前做的公共藝術設計複雜多了。這應該有運用到雷射切割機，單用壓克力刀還沒刮完馬上中風。


車站剖面。如同披覆著空間桁架(參，北市空間桁架，空間桁架走廊設計)與玻璃帷幕的高架鐵路。


台灣高鐵是日本新幹線第一次技術輸出，成本高達5000億新台幣，雖然還買不起軍火，但這已是目前全世界最大的BOT(民間興建營運轉移，BUILD、OPERATE、TRANSFER)，但在台灣的BOT中，最燒錢的好像還是政府。


目錄中年份最晚的一個。


再一次。橘。黑。白。